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新深圳为主题的市容环境提升行动

2018-08-18 14:45

除了大运中心主场馆和深圳湾体育中心,深圳将大部分大运场馆都设置在社区、中小学校以及体育训练基地,这种布局最大的用意在于使场馆能物尽其用,在赛时满足比赛需求,赛后又能迅速转化为群众体育场所,还能解决全市体育基础设施资源分布的不均衡问题,加速特区一体化的进程。更好的消息是,赛后大运场馆将全部向市民开放,真正惠及到了民生。

为迎接深圳大运会的召开,我市轨道交通环中线、蛇口线、罗宝线、龙岗线以及龙华线等5条地铁共150多公里里程本月将全线开通,届时深圳共有178公里的地铁轨道网络体系投入运行,是申办大运前的8倍。通车后,深圳真正形成了“四横三纵”的地铁网络结构,进入“地铁时代”。

从2009年年底起,市委市政府组织开展了以“办赛事、办城市、新大运,新深圳”为主题的市容环境提升行动。到大运会前,全市先后对280条主次干道、4200万平方米的建筑立面、1600多个城中村和小区环境等方面进行了系统整治、改造、刷新和安全设施的添置。

比如,开展了新一轮“城市装修”计划,包括在全市全面开展建筑立面刷新和屋顶改造行动,对陈旧破损的建筑垂直立面进行粉刷、翻新或改造,规范附着在建筑物上的广告招牌,合理安置或遮挡空调室外机,配备夜景灯光等。目前,全市已建成了以深南中路、南山大道、机场周边、罗湖口岸等为代表的几十个城市风景线、风景点。此外,全市还实施了道路公用绿地绿化提升、全民绿化、花卉布置、公园建设及园容园貌提升和绿道网建设五大行动,大大提升了城市绿化质量。市城管局综合治理处处长杨雷表示说,这些行动扮靓了鹏城,打造了优美城市空间。

“2011个笑脸迎大运征集活动”一个月内吸引了200万人次的关注;文明公约征集在短短6天就收到逾千条民间意见——从中,我们可以体会到深圳普通市民迎办大运的责任心。

据了解,为举办大运会,全市总共规划和新建了22个体育场馆项目。建筑工务署副署长叶虔表示,大运主场馆建设结合城市未来发展规划需要的原则,大运中心选址龙岗,就充分考虑到四大新城的建设,带动区域经济发展。

5条地铁线通车后,预计每天将迎来超过200万人次的日客流总量,对城市公共交通的运行方式、运行水平是一次巨大的提升,并且将改变深圳人的出行方式。根据市人居委日前公布的“绿色出行”大型调查数据显示,有96.15%的“有车族”表示新地铁形成网络后,愿尽量减少开车次数,同时改乘地铁出行。

“我们通过一系列的场馆规划建设以及场馆所在地区的规划改进,来很好地满足大运赛事的要求,同时也提升深圳的规划设计质量。”市规划和国土资源委员会副总规划师黄伟文说。

大运会的志愿服务更是进行得有声有色。据深圳团市委有关人士介绍,我市计划招募127万名大运会志愿者,但目前报名人数已远远超过此数。全市25万义工整体转化为城市志愿者,在深高校的80%大学生主动报名参加大运会志愿服务,逾13万人次身着“蓝马甲”的公务员每个周末都走上街头开展志愿服务,或是引导市民文明乘车,或是清理乱张贴,此外数以十万计的少先队员通过“小手拉大手”计划带动90万家长参与社会志愿服务……来自大运会志愿者指挥部的数据显示,深圳这座人口超过千万的城市,20%的市民以志愿服务的形式投身大运之中。

此外,深圳还将在全市设立750个称作“u站”的城市志愿者服务站,启动后将提供信息咨询、文明宣传、语言翻译、应急救援等服务。在组织者的计划表上,“u站”式的服务机制,将会成为后大运时代的一种长效的服务机制。(陈晓薇)